Jr西日本 保線車両 - Jrw1604 保線車両おっかã' - Jr西日本では、民営化後、軌道や信号通信設備の検測用車両として 日本国有鉄道 （国鉄）から承継した キヤ191系気動車 （電気検測車）および マヤ34形客車 （ 軌道 検測車）を使用してきた。. Jr西日本では、民営化後、軌道や信号通信設備の検測用車両として 日本国有鉄道 （国鉄）から承継した キヤ191系気動車 （電気検測車）および マヤ34形客車 （ 軌道 検測車）を使用してきた。 呉線吉浦駅・保線用車両 jr西日本・呉線吉浦駅に行くと保線用車両が見えたので写した。 後ろには保線用砕石運搬車・その後ろには、三連の線路運搬トロッコが見えた。 jr西日本 呉線 吉浦駅 クリック 呉線吉浦駅・保線用車両 保線用車両の型式はわからなかった。

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Jr西日本 新しい保線車両ã‚'公開 夏も作業可能に 日本経済新聞
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Jr西日本では、民営化後、軌道や信号通信設備の検測用車両として 日本国有鉄道 （国鉄）から承継した キヤ191系気動車 （電気検測車）および マヤ34形客車 （ 軌道 検測車）を使用してきた。 呉線吉浦駅・保線用車両 jr西日本・呉線吉浦駅に行くと保線用車両が見えたので写した。 後ろには保線用砕石運搬車・その後ろには、三連の線路運搬トロッコが見えた。 jr西日本 呉線 吉浦駅 クリック 呉線吉浦駅・保線用車両 保線用車両の型式はわからなかった。

Jr西日本では、民営化後、軌道や信号通信設備の検測用車両として 日本国有鉄道 （国鉄）から承継した キヤ191系気動車 （電気検測車）および マヤ34形客車 （ 軌道 検測車）を使用してきた。

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Jr西日本 山陽新幹線に国内初の保線システム導入へ 目視検査ã‚'自動化 Traicy トライシー
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Jr西日本 珍しい保線車両 続 阿波の国から
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Jr西日本では、民営化後、軌道や信号通信設備の検測用車両として 日本国有鉄道 （国鉄）から承継した キヤ191系気動車 （電気検測車）および マヤ34形客車 （ 軌道 検測車）を使用してきた。 呉線吉浦駅・保線用車両 jr西日本・呉線吉浦駅に行くと保線用車両が見えたので写した。 後ろには保線用砕石運搬車・その後ろには、三連の線路運搬トロッコが見えた。 jr西日本 呉線 吉浦駅 クリック 呉線吉浦駅・保線用車両 保線用車両の型式はわからなかった。

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